کلنگ دو پروژه عمرانی شهرداری با حضور نماینده مجلس و معاونت عمرانی استانداری خوزستان به زمین زده شد

با حضور دکتر خانچی معاونت عمرانی استانداری خوزستان، دکتر جباری نماینده مجلس، پیمان مولایی فرماندار مسجدسلیمان، شهرداری و اعضای شورای شهر کلنگ دو پروژه بزرگ احداث پل مالکریم و تپه رانشی دوراهی بی بیان زده شد.

رستاک خبر؛محمد خسروی شهردار مسجدسلیمان اظهار داشت : اعتبار پروژه احداث پل مالکریم ۱۳/۵ میلیارد تومان از محل عوارض آلایندگی است که به مدت ۶ ماه اجرا خواهد شد و درصدد هستیم با تمام توان در کمترین زمان ممکن آن را به نتیجه برسانیم.
‌

وی افزود : اجرای بلوار دوم شهری بار ترافیکی را از جاده اصلی کاهش و موجب سهولت در مسیر تردد شهروندان خواهد شد.

در ادامه علی قنبری رئیس شورای شهر اظهار داشت : پروژه پل مالکریم قبلا تعریف و طراحی شده بود که قرارداد پیمانکار وقت به علت اهمال در اجرای پروژه لغو شد و مجددا به مناقصه گذاشته و با تعیین پیمانکار جدید ، هم اکنون آماده اجرا میباشد.

در ادامه دکتر رضا جباری نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی گفت: یکی از مطالبات و خواسته های شهروندان پل ارتباطی غیراستاندارد و خطرناک منطقه مالکریم بوده است که الحمدلله امروز پروژه احداث پل جدید آغاز خواهد شد و انتظار می رود ظرف ۶ ماه آینده مسیر جدیدی از ریل وی به منطقه تمبی برای تردد مردم شریف مسجدسلیمان گشایش شود.

دکتر خانچی معاونت عمرانی استانداری خوزستان نیز بیان داشت : محله مالکریم از محلات قدیمی مسجدسلیمان است که همواره یکی از مهمترین مطالبات ساکنین این منطقه جاده دسترسی مناسب بوده است و با احداث بلوار دوم، مسجدسلیمان از تک محور بودن خارج می شود.

وی ادامه داد : عوارض آلایندگی فرصت بسیار خوبی بود که در اختیار شهرداری ها قرار گرفت و به همین دلیل در سطح استان اتفاقات عمرانی خوبی رخ داده است.

ابراهیم سرخمرد عضو شورای شهر در خصوص پروژه تپه رانشی دو راهی بی بیان عنوان کرد : اعتبار کلی پروژه ۲۰ میلیارد تومان بوده است که ۵/۸ میلیارد جهت خاکبرداری پروژه تخصیص یافته و بقیه اعتبار هزینه تملک شده است البته در مرحله بعد عوارض آلایندگی ۱۵ میلیارد تومان اعتبار مجددا به این پروژه اختصاص داده شده است .

وی اضافه کرد : زمان اجرای پروژه ۶ ماه است و امیدواریم بتوانیم در اسرع وقت بعد از رفع نقاط حادثه یک لاین از مسیر دوراهی بی بیان به میدان نمره یک بازگشایی شود چرا که جاده های فرعی ، مسیرهای مناسبی برای تردد شهروندان نیستند.