میانبری که سکوی ترقی مسئولان شد نه مسیر نجات مردم

ساسان شهنی /رستاک خبر؛ جاده اهواز–مسجدسلیمان جاده ای که سالها تیتر یک خبرها و حادثه هاست این جاده  نه فقط یک مسیر ارتباطی، که به سکوی پرتاب برخی مسئولان برای ترقی‌های شغلی و بهره‌برداری‌های تبلیغاتی تبدیل شده است در حالی که مردم این منطقه، سال‌هاست فریاد دادخواهی سر می‌دهند و گذر از این مسیر به کابوسی برای خانواده ها تبدیل شده ،  اما چه فایده که  این فریادها و ضجه‌ها به گوش هیچ مسئولی نمی‌رسد.

هر روز این جاده طولانی، پرپیچ‌وخم و حادثه‌خیز قربانیان تازه‌ای می‌گیرد و مسئولان مربوطه همچنان در گرداب شعارهای تکراری و بازدیدهای نمایشی دست‌وپا می‌زنند. دو دهه است بودجه‌های چشمگیری برای احداث جاده میانبر ایمن اختصاص یافته، مجوزهای زیست‌محیطی اخذ شده، اما از پایان این پروژه که می‌توانست ۴۰ کیلومتر از مسیر را کوتاه کند، خبری نیست.

در این دو دهه  پیگیری‌های بیشمار مردمی، نشست‌های کارشناسی، بازدیدهای رسمی، جلسات متعدد وبی‌نتیجه و تخصیص اعتبارات کلان برای این طرح  تکرار و تکرار شد، ولی همچنان این جاده میانبر به آرزویی محال  برای مردم تبدیل شده است.

تلخ‌تر آنکه این پروژه، با وجودی که مهم‌ترین مطالبهٔ مردم شهرستان‌های مسجدسلیمان، لالی، اندیکا و دیگر مناطق خوزستان است، در سبد اولویت‌های مسئولان جایگاهی ندارد. اگر غیر از این بود، امروز شاهد قربانی‌گیری دوبارهٔ این مسیر مرگبار نبودیم .مسیری که تاکنون بیش از صدها کشته و تعداد بیشماری مصدوم برجای گذاشته  که این مصدومان ازشوک حادثه و اسیب های روحی و روانی ناشی از آن تا سالها بعد نه تنها نتوانسته اند سرپا شوند بلکه همه زندگی و آینده شان نیز مختل شده است.

باشد که ضجه ها و دادخواهی خانواده هایی که عزیزانشان را در این مسیر مرگبار از دست داده اند مسئولین را از خواب و غفلت چندین ساله بیدار کند و  باشد که صبحی فرا رسد که این جاده، دیگر یادآورِ نامِ عزیزانِ ازدست‌رفته نباشد، بلکه نمادِ تصمیمی دیرهنگام اما نجات‌بخش باشد…